我满意地笑道：“这就对了！我就是想买台实用点的，又不想浪费钱买新车，所以才找到这里来的！”
果然，推心置腹后，精神小伙介绍的车不同了，最后我看中了一辆JEEP的牧马人，开了不到7万公里，也算是新车，就是后车门都撞过，但不影响想能，款式也是老款，颜色也不讨喜，红色的。要价14.8万，还算公道。
我看过车后，出去门口找了一个二手中介鉴定行，花了1000块钱，帮我验车，写保单，验过车后，确定没有问题。讨价还价给我便宜了8000，最后14万成交。
车我可以先开走，交12万，能手续办完，最后再交尾款。
开着自己的新买的车，第二次在成都街头奔驰着，心里还是挺痛快的。
采购些车里必备的东西，把自己的行李装上了车，晚上就开始了自己的旅程。
一路上开往达州的车很少，高速路也很好开，只是有点担心这二手车，别中途出什么问题，三个半小时的路程，车没有任何问题，而且动力还十足，我觉得自己也算是淘到了宝贝回来。
晚上接近11点，达到了达州境内，再一打听，要上渠县得爬盘山路，就现在达州住了一晚，问清了渠县那边的情况。
渠县的山上，都是矿石，已经有几家水泥厂在山上开采了，上山的路十分的难走，遇到暴雨天气，还经常会有落石，十分的不安全，要上山建议我明天一早再上，还要注意山上运水泥的大车，开得都特别的快，一年到头出过不少次的交通意外。
虽然路难走，还挺危险的，可既然来都来了，怎么都要去山上看看才行，不然不是白来了，总不能就这么回去，随便编几句应付了事吧，这可不是我做事的风格。
第二天一早，我缓缓地开着车，通过了渠县县城，向山里进出，路面情况真的不是很好，到处坑坑洼洼，迎面的大车，就算是转角处，也不刹车，总给人一种要撞上来的感觉，却可以让它轻易地躲过。
终于到了第一家水泥厂，没有任何证件，不让进，看不见里面的开采情况，只好趁着中午运输的大车司机吃饭的空挡，搭了几支烟，才同意跟着他们的大车，进去里面观察一下。
这座靠着大山的水泥厂，基本上已经挖空了半座山，从运下来的石块可以看出，这些石块的坚硬程度一般，有些掉到地上，直接就裂开了，我判断这是矿石只适合做水泥用，不具备做成碎石的条件！
开始看下一家，到了晚上10点左右，我看完了最后一家水泥厂，记住了每家水泥厂所在的位置，他们开采的矿山情况。
下一站是南充，南充到达州240公里，全程告诉，我开了将近3个小时，达到了目的地，看了下里程表，已经跑了800多公里了，问了下当地人，竟然没人知道这附近有矿山和水泥厂。
只好自己找百度地图上找，这才知道，第二个目标，同样是在大山里面，同样是盘山里，唯一好点的地方是，这路比渠县的宽很多，车也少很多。
这里只有一家采石场，没有水泥厂，我重点标注了一下，而且这里运输要比渠县那边快很多，虽然我不知道，公司为什么要我们调查这些，但我想大概是想找建造水泥厂的最佳地方吧。
我在南充修整了一天，把车拿去保养了一下，修车行的人说，我这车不错，没什么答毛病，很结实，换了机油，滤芯，告诉我再跑了20万公里，不是问题。
这期间，何好又给我打了几个电话，我都没接，不是心里不惦记，只是觉得当断不断必自乱，本来就不该和自己有什么瓜葛的，早点断了联系，还好点，况且她和那个什么陈总的关系，我可不想搞在其中，我也没有这么多心思！
我要去阿坝州，结果点开地图一看，方向不对，还要经过成都的，也不知道当初自己是怎么规划了，可既然已经定下了计划，我就不喜欢改了，一条路走到黑，既然上路。
560公里的路程，我开了足足10个小时，中间出了上厕所，吃饭，就没听过，也不知道哪里的精力，这是我人生中自驾开得时间最长的一段路，困了累了，就播放歌曲，跟着一起唱，喝红牛，咖啡提神，这些年我养尊处优的，除了去健身房锻炼外，还真没这么拼命过，让我再一次体会了，年青是拼搏的经历，我觉得挺好的！
开到了阿坝洲的州府马尔康，已经是第二天的早上了，吃了一碗热呼呼的耗牛肉汤面，浑身暖哄哄的，这里的天气很寒，不是冷，可能是高原的关系吧，我总觉得有点喘不上气的感觉，心跳也时不时地加快，我这才知道，自己是有高原反应了。
找了一间当地的4星级酒店住了下来，想着就算没公司报销，我也能奢侈一回儿，这才对得起自己的日夜兼程的赶路啊！
酒店人很少，不是游客不多，而是这种酒店就不合适一般的游客居住，一套标间都要888，商务房都上1000，酒店装修的都是藏族风格，大多数都是用实木装修的，看上去别有一番风味。
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