接下来的劝业会的事情不多了，在陈煊的了解下，振华旗下的三个集团公司都取得了不俗的成绩，各种合约签了不少，想要和振华合作建立工厂的也有好几家。
陈煊于是开始上海、江宁、马鞍山三头跑了，徐若涵的宏远汽车的样车打造本来以为会很简单，但是样车做出来后陈煊还是一直不满意，计划在劝业会上展出的时间也就一拖再拖，直到7月底，宏远才拿出了令陈煊满意的车型，总共两辆轿车两辆仿后世悍马的越野车。
样车运到劝业会现场，革命性的外观和内饰设计果然引起了巨大的轰动，在劝业会规定的场地进行试驾以后，见多识广的各国领事都做出了积极肯定的评价，各大报纸更是争相报道，毕竟这是由中国人自己制造的第一辆车，张人骏当场拍板，将汽车送往京城先给只有几岁的宣统皇帝，陈煊极力请求，张总督大人才同意在劝业会展出三天，然后就张灯结彩，轰轰烈烈的把宏远几个月的心血送给小皇帝了，宏远的展台上也只剩下了几张宣传画报。
即便这样，宏远汽车的名声也一下子就打响了，民族骄傲的大帽子一下子就戴在振华的脑袋上，不少文人墨客吟诗作赋，把这件事大炒特炒，振华甚至还没有宣布售价就已经获得了上百辆的订单，见过宏远的车后，如今市场上的那些汽车造型比起来实在是相形见绌。
几个外国领事再次缠上陈煊，要求和陈煊进行合作，陈煊实在是推不过，也知道跟这些吸血鬼合作开办合资公司自己只有吃亏的份，于是把赵学初和几个振华研究中心的人找来，和这些洋鬼子谈专利互换的谈判，把振华如今急需的一些专利技术换回来，如今西方好没有对华设技术壁垒，所以振华又拿到不少自己需要的专利技术。
搞定了这些洋鬼子，宏远汽车的量产也在有条不紊中进行，陈煊又将重心放到马鞍山联合炼钢厂，和赵学初等人一起设计建造各种冶炼车间，随着大量资金的投入，一条条公路慢慢成型，矿山到厂区的轨道也在建造之中，以振华如今的技术积累再加上从汉阳厂挖来的一些工程师，蒸汽机车的制造也成为了可能，只是要追上西方的轨道交通技术，就不是一朝一夕的事情了。
振华旗下的产业已经不少了，想要事事兼顾也不可能了，到了八月底，陈煊不得不召集振华的股东再一次规划，经过七八天的反复论证，振华的人才储备还是太少，高层决定下一步的工作重点放在合作建厂上，振华提供技术和管理理念，在全国各省建立自己的办事处，鼓励各地的富豪们投资办厂。
如今的振华可以说已经是一个不容忽视的工业力量了，而且只要是振华涉及的产业，基本上就没有不挣钱的，和振华合作的众多商行就是明证，如今早期和振华合作又一直紧跟振华脚步的路鑫培、洪云贤、常桂鑫、李展堂等人都已经是各省市响当当的实业家了，而且大洋大把大把的往家里收也让人眼红不已。
陈煊鼓励地主老财们把埋在院子里的银子挖出来投资，也不完全是为了赚他们的钱，主要目的是为了发展国内的工业，为国内的工业时代储备大量的人才，陈煊深信，中华民族是最能吃苦也是最具有创造力的民族，只要给他们机会，一定可以闪耀出绚烂的烟火。
而且距离辛亥革命也只有短短一年的时间了，如果等国家乱了再进行工业布局，那就一切都晚了，所以陈煊强制要求，即便是不挣钱甚至亏本，也要把国家的基础工业建立起来，辛亥革命过后没几年一战就要来了，陈煊真不愿意等美国佬一家吃独食，先进科技产品国内没办法，那棉布、头盔、被服等等军用物资总要分一杯羹吧！
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