这个共识其实是事实，但很多事情，不怕是真相，就怕细琢磨。
陈宇用微博热搜和自媒体营销号的狂轰乱炸，向广大网友反复提醒，青柠单车质量差，黄蜂单车质量好。
由于这个提醒本身就是以事实为出发，于是在网上越炒越火热。
最终，炒作顺利成为了民意，民意又直接体现在大众的行动上来。
半个月，京州、榕城、深州三大一线城市，在青柠单车和黄蜂单车体量相当的情况下，黄蜂回款6000多万，而青柠只堪堪回款不到2000万。
普罗大众用脚投票，向资本家们展示了他们货比三家的优良传统。
而除此之外，青柠虽然还占据着12座强二线城市，看起来远远领先黄蜂，但事实并非如此。
黄蜂单车占据了长三角6座城市，其中还有海城这座一线城市，体量是二线城市的2倍。
如此一来，12:7，差距其实根本没有大众想得那么大。
于是经过半个月的市场检验，灯塔的回款量基本上与拜克相当，而拜克回款后，第一时间是还投资方的钱，而灯塔半个月入账一个多亿，这笔钱，全部用在了市场开拓上。
在前期紧锣密鼓地筹备下，8月中旬，灯塔以四座一线城市为据点，从北、中、南三个一线沿海方位开始全面向中部城市进军，而且稳扎稳打，一点都不着急。
好巧不巧，这些城市全都是拜克科技前两个月赶着吃热翔一样抢先占领的地盘。
于是乎，古怪的事情出现了。
小黄车一旦登陆某一座城市，拜克在该城市投放的单车，就会以极快的速度引发押金退款狂潮，一点都不带商量的。
虽然到此时，拜克科技经过了一个多月的能量补充，已经不存在资金危机，但随着小黄车的地盘越来越大，他们又陷入了另一个生死攸关的境地。
那就是，在这场黄青双方的较量中，因为青柠的质量的确比黄蜂要差，所以青方始终处于被碾压的状态。
简而言之，青柠的用户越来越少，回款速度也越来越慢，马上就要没人用了。
黄威再次被逼到了墙角！
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