钟成看到军方人员不太明白融合是什么意思，就解释了一下。
由于太一合金201硬度和熔点太高的原因，无法使用常规的焊接手段将三十六节支柱连接在一起。
虽然使用了铆接楔合方式，但仍然存在错位的风险，所以在组装完成后，就要采用局部通电加热到几万度高温，使连接处的太一合金融合在一起。
只是这个技术难度非常高，温度节点很难掌控，过低无法融合，过高会使支柱变形。
这也是青龙航母舰体建造中的一个技术难点。
南天门工程副总指挥、红星舰艇制造公司总经理刘洋接着介绍了轩辕号航母的建造周期。
青龙航母的建造工艺被划分为舰体建造、舾装和涂装三大部分，与现有的船舶建造工艺相同。
由于大量工业机器人和无人机的使用，轩辕号航母的建造周期相比于以前的大型舰艇大幅缩短了。
在12月底就可以完成舰体建造，明年一开年就可以启动轩辕号航母的舾装作业。
如果将舰体建造工艺比作人类的骨骼，涂装工艺比作皮肤的话，舾装工艺则代表了人类体内的各类器官和组织。
而对于舰艇来说，舾装工艺指除舰体结构之外一切装置、设施、设备的安装工作，涵盖了船装、机装、电装、动力装置、控制装置、管路等。
青龙航母作为飞翔在高空的天空之城，其内部舾装设备远比其它舰艇船舶复杂的多，涉及到结构、机械、电力、武器、通信、生态等300多个专业。
这些技术复杂的系统支撑了整个航母的正常运转，涉及的零部件名目繁多，是青龙航母建造的中心环节。
具体可由机舱舾装、住舱舾装、甲板舾装三大类组成。
舾装工艺将占到航母建造总工程量的60%左右，预计将在明年8月前完成。
对于军方人员提出希望轩辕号在国庆前交付使用的要求，刘洋表示很困难。
钟成盘算了一下，还是代表公司答应下来。
让他们转告上级领导，红星公司保证在明年国庆当天让国人们看到青龙航母升空。
送走军方人员后，钟成给大家解释了一下。
用时最多的舾装过程，工程内容的技术难度并不大，只是涉及的零部件太多。
只要现在就启动相关零部件的生产，舰体建造一完成，舾装作业就可以加速实施了。
有这三个月的时间差，完全可以减少整个舾装过程1个月以上的时间，在7月前就可以完成。
再用1个月时间涂装，并同时开始航母功能调试与人员上舰培训，3个月时间完全足够让轩辕号飞起来。
钟成最后表态，对于南天门工程，红星公司可以不计成本地进行。
为了国家的安全，钱并不重要！
他的讲话得到了公司人员的一致赞同，刘洋和赵唯代表工程实施人员表示，一定按时完成轩辕号的建造工程。
接下来大半个月时间，钟成在长兴岛造船基地蹲点办公。
一方面为工程解决实际问题，一方面也是想深入了解大型舰艇的建造工艺。
以前是没机会也没时间，现在这是自己的公司了，随便看随便问。
9月30日。
因南天门工程工期紧张，国庆假期不能放假，钟成打算留在长兴岛陪大家一起加班。
但接到了路遥的电话，让他明天去参加海城航空服务大厦的开业典礼。
钟成推脱不得，只得答应。
第二天一早，周虎留下，钟成只带着9528、9529亲自驾驶毕方八号飞往海城。
两名机器人警卫也会驾驶毕方八号，但它们跟李少杰、陈一龙不一样，不会劝阻钟成驾驶飞机。
他把毕方八号停到了红星重工大厦的180层。
走下飞机，带头迎接他的是新的大厦主任王明友，原主任杨金已经因经济问题锒铛入狱了。
王明友是一个三十五岁的青年，原来只是公司营销部的一名销售员，今年4月份通过公开竞选升任的大厦主任。
红星重工大厦主任在红星公司只能算是中下层管理人员，但却非常重要，是这座世界第一高楼的管理者，手下有几千名员工，每天有大量的资金进出。
又是孤悬北山总部之外，算得上是天高皇帝远坐镇一方的诸侯。
钟成问了一下目前大厦的情况，王明友介绍得头头是道，让他非常满意，这位新任大厦主任是很用心的。
他没有去他在188层的办公室，让王明友安排一下，直接送他去海城航空服务大厦。
王明友确认了一下钟成是去参加今天的开业典礼，说知道是去哪里了。
因为在海城的三座航空服务大厦都将在这几天先后开业，今天是陆家嘴的这座大厦开业，也是全国第一座航空服务大厦，北山的只能算是航空服务大楼。
王明友叫来一辆电动飞车，他亲自送钟成过去。
王明友坐在电动飞车的驾驶座上，9528坐在副驾位，钟成和9529坐在后排。
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