一九八九年八月十八日，星期五。
约莫九点过几分，日头已经升得不低，灼热的阳光明晃晃铺在207国道宽阔的水泥混凝土路面上，路面被晒出一层薄薄的热浪，远远望去，空气微微扭曲晃动 。
新建的公路上，洁白的标线从东边笔直铺展过来，在襄松桥头前一百米处划出一个漂亮的弧度，丝滑的接上了桥头。三十多公尺长的桥身横亘龙江港河面，混凝土护栏带着日晒雨淋留下的浅黄污渍，桥栏缝隙里钻出几根耐旱的野草。桥下河水泛着暗绿，水流不疾，河面反射着刺眼的天光，河风卷着水汽往上吹，稍稍压下路面蒸腾的暑气。
207国道南半幅车道，因施工并线后的双向车道上，不时有减速慢行的重载货车、客车、拖拉机来来往往，络绎不绝。车轮碾过水泥路面，卷起阵阵热风。整个路面中间凸起的三道绿化带，以及路肩两旁，还看不见一棵树木，甚至连杂草都少的可怜，只有晒得发白的干硬的泥土。
而此时，襄松桥南端桥头北半幅因施工还没有放行的水泥路面上，却逐步聚集起了一些戴着草帽的特殊人群。
今天，是江春生负责的207国道临江县酒厂至襄松桥一点九公里路段改造加宽升级路面工程验收交付的日子。
没有鞭炮，没有仪式，在这群集聚的特殊人群里，只有本县段207国道临江段改造加宽升级工程指挥部指挥长、县公路管理段吴永谦副段长，带着指挥部的杨昌平等一帮工程技术与工程监管人员，在江春生带领的工程队预制组全体人员的陪同下，在襄松桥南桥头汇合。
吴永谦今天穿了一件深灰色的长袖衬衫，袖口挽到手肘，头戴一顶土黄色草帽，精神抖擞。他的脸上带着这几个月来少见的轻松笑容——江春生负责的这段路面工程竣工通车，意味着207国道临江段东线——从临江县与松江市界交界处开始，一路朝西北方向延伸到襄松桥止，全线五点一公里的改造加宽升级工程全部完成，他这个指挥长肩上的担子轻了一截。
杨昌平带着倪永萍的指挥部的六个工程技术人员站在吴永谦旁边。他手里拎着一个鼓鼓囊囊的黑色公文包，里面装着两个露出了一截在包口外面的厚厚的牛皮纸文件袋。
江春生带着李同胜、许志强、赵建龙、牟进忠、小花、小浩，还有王万箐和彭凤英，大家裸露在外的皮肤都晒得黑黑的，但每个人都穿上了自己最整洁的衣服。
老麻也被安排带着六个民工来了，他们来的任务虽然是一会拆除路障但从老麻的表现上看：他今天刮了胡子，脸膛洗得干干净净，带着的六个人站在人群边上，都笑得合不拢嘴。井然是一副因为参与了这段工程施工的成就感。
江春生还安排了开洒水车的周师傅来参加验收。周师傅手扶拖拉机车厢上的水箱已经卸了下来，江春生让他配合老麻的民工将清理的路障及时装车清走。另外，考虑到天气炎热，江春生还安排彭凤英和赵建龙今天赶早去外面买来了五十瓶冰镇汽水，用两个泡沫箱装着放在周师傅的手扶拖拉机车厢里，供参加验收的人员解渴消暑。
九点十八分，吴永谦率先亲自动手，拆除了北半幅路面出口处的简易路障。指挥部倪永萍举着照相机，留下了一张张有意义的精彩照片。
出口处的路障比较简单，就是用毛竹竿绑上红布条做成的横杆，横在半幅路面上，两边用铁丝固定在打入中间绿化带和路边泥土里的钢管上。路幅中间还有两道支撑马凳。吴永谦走上前，接过江春生递上的一截圆钢，亲手熟练的绞开绑扎铁丝，把横杆取下来，靠在一旁的路肩上。红布条在晨风中轻轻飘了几下，像是给这段封闭施工了将近半年的路做最后的告别。
在吴永谦的带领下，大家七手八脚，很快就将出口处的简易路障拆除了。
“走！我们都步行走到酒厂那头去。大家边走边看，路面的观感质量，伸缩缝的处理，施工缝的留置，路面有没有断板、加浆起壳、蜂窝麻面等等质量问题，大家要仔细检查，做好记录，发现问题大的点，倪永萍要拍下图片。”吴永谦说着挥了挥手，第一个在崭新的北半幅路面上朝东迈步。身后的众人头顶草帽，跟着他的步伐鱼贯而行。
八月的阳光依然毒辣，但每个人都精神抖擞，气氛活跃。一群人拉开队伍，在十多米宽的半幅路面上排成松散的几排，一路向东步行。
大家一边走，一边检查水泥混凝土路面与中间绿化带路缘石铺砌的观感质量。路缘石是从临江县预制厂采购的成品路缘石施工的——每块路缘石都是标准尺寸的预制混凝土块，灰白色，表面平整光洁。路缘石沿绿化带边缘一字排开，缝隙均匀一致，用水泥砂浆勾缝，平直得像刀切出来的一条线。绿化带里的土已经回填平整，还没有种上苗木，裸露的黄土被太阳晒得发白，有待来年初春植树。
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