05:30，丹皮尔港及更南的登陆点。
同样的场景在北方不远的丹皮尔港，以及更南端作为辅助登陆点的哈梅林池附近几乎同步上演。
丹皮尔的抵抗稍强，因为这里有一个稍大的居民点和一个小型海岸警卫队站。
但也仅仅让帝国登陆部队多花了半小时肃清。
至于哈梅林池，帝国海军陆战队几乎是像演习一样走上了空旷的海滩，然后迅速向内陆建立警戒线和控制高地。
至清晨6点，太阳完全跃出海平面，将炽热的光芒洒向这片红土地。
帝国“矿工”行动的两大核心目标——黑德兰港和丹皮尔港，已实质上落入帝国掌控。
港口起重机基本完好，码头上堆积如山的、等待装船的赤铁矿矿石堆，在阳光下闪烁着暗红色的光泽，如同凝固的血液。
几艘还没来得及离港或在港内维修的散货轮，也成了帝国的战利品。
宏大场面：钢铁与红土的对接。
随着港口被控制，战役的重心迅速从两栖突击转向向内陆的闪电突进和资源控制。
这才是“矿工”行动的精髓。
在黑德兰港，工兵部队展现了惊人的效率。
重型推土机和架桥设备从登陆舰直接开上码头，开始紧急加固受损的泊位。
并快速搭建临时浮桥和卸载坡道，以便更重型的装备上岸。
与此同时，先期登陆的轻型机械化侦察部队和摩托化步兵。
已经如同出鞘的利剑，沿着两条生命线般的铁路。
——一条通向东南内陆的纽曼山矿区，一条通向更南的汤姆普赖斯和帕拉布杜矿区——开始了迅猛的穿插。
场面堪称工业时代的战争奇观。
锈红色的窄轨铁路上，帝国工兵驾驶着缴获或前线维修车携带的铁路维修车，紧急检查铁轨。
随后，一列由缴获的柴油机车牵引、满载着全副武装帝国步兵和轻型火炮的混合列车，拉响汽笛，喷吐着黑烟，率先向内陆驶去。
车顶，帝国士兵们已经架起了重机枪。
警惕地注视着铁路两侧无边无际的、布满低矮灌木和红色裸岩的荒原。
与铁路平行的简陋公路上。
帝国第19机械化师的先头部队——轮式装甲车、半履带运兵车。
以及宝贵的“豹”式中型坦克（通过改进后的登陆舰艰难卸载），卷起漫天红色尘土，形成滚滚向前的钢铁洪流。
他们的目标明确：控制铁路沿线的水泵站、会让站、通信中继点，并以最快速度抵达矿场。
天空中，从加里曼丹远程飞来的帝国“佩刀”战机编队呼啸掠过。
为地面部队提供侦察和威慑。
偶尔，它们会对侦测到的、在内陆土路上试图向矿区增援的零星澳军卡车队进行扫射。
在丹皮尔港，类似的场景也在上演，只是方向指向不同的矿脉。
矿区的陷落：资源心脏的骤停。
真正的战斗发生在矿区本身。
与港口不同，一些大型矿场有自己的保安队，甚至可能有接到模糊警报后赶来的少量澳军或武装矿工。
但这些抵抗是零散、自发且缺乏协同的。
在纽曼山矿，帝国先遣侦察连乘坐吉普车和装甲车，在10月29日上午9点左右抵达矿区边缘。
他们遭遇了来自矿区办公楼和部分重型机械后的射击。
矿场保安和部分胆大的矿工利用地形和熟悉的设施进行抵抗。
小规模但激烈的交火持续了约一个小时。
帝国军队召唤了空中支援，一架“佩刀”战机进行了一次俯冲扫射。
随后步兵在机枪和迫击炮掩护下发起突击，攻克了主要建筑。
当帝国士兵冲进核心的控制室时，发现某些关键仪表已被破坏，但巨大的电动挖掘机和破碎机基本完好。
在汤姆普赖斯矿，帝国部队遇到了更棘手的状况：
一支大约连级、乘坐卡车从附近小镇赶来的澳军预备役部队，与矿场保安合流，依托巨大的选矿厂建筑群进行了顽强防守。
这里发生了“矿工”行动中最激烈的一场战斗，持续了近三小时。
帝国军队投入了伴随的坦克和更多的迫击炮，最终以迂回侧击攻克了选矿厂。
战场上留下了数十具尸体和被摧毁的车辆，巨大的选矿设备在交火中部分受损，但矿区主体已被控制。
至10月30日傍晚，连接黑德兰、丹皮尔与内陆纽曼、汤姆普赖斯、帕拉布杜、扬迪等世界级巨型矿山的铁路和公路关键节点，均已插上帝国龙旗。
主要矿场的生产设备，大约70%基本完好地落入帝国手中。
尽管有部分的设施在战斗或破坏中被损毁，但修复并非不可能。
数以千计的矿工（包括本地白人、移民和土着工人）被集中看管，技术工人被特别“保护”起来。
帝国工兵和随行的矿业技术专家（他们身着军服，但实为帝国资源省所属）已经开始评估矿山受损情况。
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