与此同时，林蔷带着几名安保人员，出现在 4S店门口。
她没有多余的话，走到堵门的混混面前，亮出录制好的视频：“你们的行为已经涉嫌寻衅滋事，要么现在离开，要么跟我们去警局。”
混混们看到视频里自己的嚣张言行，又忌惮林蔷身上的气场，吓得立刻扔掉牌子，灰溜溜地跑了。
处理完堵门事件，林蔷又带着人“拜访”了赵少的私人车库。
赵少看到自己心爱的限量版超跑四个轮胎全被卸走，只剩下光秃秃的轮毂时，气得跳脚。车库保安战战兢兢地递给他一张纸条，上面是林蔷的字迹：“赵少，堵门的‘纪念’，请收好。下次再惹事，就不是卸轮胎这么简单了。”
更致命的打击还在后面。陈莫旗下的媒体突然发布了一篇深度报道，不仅曝光了赵少在 4S店辱骂员工、索要特权的录音与视频，还附上了他父亲贪腐的关键证据——包括银行流水、房产登记信息等。
报道一出，瞬间引爆全网，#甘台赵少耍特权##赵父贪腐#等话题冲上热搜，引发轩然大波。
省纪委很快就发布通报：赵少父亲因涉嫌严重违纪违法，被立案审查，相关线索移交司法机关。
赵少也因寻衅滋事、造谣诽谤，被警方依法行政拘留。曾经不可一世的权贵，一夜之间身败名裂。
风波平息后，4S店的客流量不仅恢复，还比之前更火爆。
客户们都被叶昭宁“不畏强权、坚守原则”的态度打动，纷纷前来购车，甚至有客户特意说：“就冲叶店长这股正气，我也得在你这儿买！”
之后，再没有任何权贵敢来 4S店撒野，大家都知道，这家店的背后，站着一个惹不起的人物。
这天晚上，叶昭宁收到了陈莫发来的信息：“做得好。原则，永远是最硬的底气。”
叶昭宁看着信息，嘴角露出笑容。她知道，只要守住原则，再强的权贵，也压不垮真正的正义。而她的 4S店，也将在这份坚守中，走得更远。
当甘台市的权贵风波平息后，叶昭宁的目光投向了更远的未来。
随着新能源汽车浪潮席卷全球，她敏锐地意识到，燃油车的时代正在落幕，电动化转型是 4S店生存的唯一出路。为此，她顶着压力，启动了一场堪称“颠覆性”的变革。
首先，她斥资千万，将展厅西侧一半的空间改造成顶级奥迪纯电展厅。
蓝色的 LED灯带勾勒出未来感的线条，地面铺着模拟充电电流的动态地砖；e-tron系列车型整齐排列，车身在灯光下泛着金属光泽；展厅角落配备了 480kW超充站，旁边的沉浸式体验区里，客户可以通过 VR设备模拟不同路况的驾驶场景。
其次，她推动数字化营销改革：引入 VR全景看车系统，客户在家就能 360度查看车辆细节；上线线上订制平台，可自主选择车身颜色、内饰材质、智能配置；每天安排销售顾问直播带货，讲解电动车的优势。
售后方面，她还推广远程诊断技术，不少小故障无需到店，技师通过云端就能解决，同时开通 OTA升级服务，让车辆功能持续更新。
最关键的是技师转型——叶昭宁拿出专项基金，高薪送年轻技师去德国奥迪总部学习电动车维修技术，同时明确表示：“不愿转型、拒绝学习的老技师，只能面临淘汰。”
这一系列举措，像一颗石子投入平静的湖面，瞬间激起了传统势力的强烈抵制。
销售部的老周是燃油车销售骨干，过去靠着卖高端燃油车，每月提成能拿到好几万。
如今电动车提成低，客户接受度也不高，他第一个站出来反对：“电动车根本卖不动！客户都觉得充电麻烦、续航短，我们费力不讨好，凭什么要推？”
他不仅自己不推电动车，还私下鼓动其他销售：“别傻了，燃油车才是我们的饭碗，电动车就是个噱头！”
售后部的张师傅更是燃油车维修领域的“大师傅”，修了二十多年燃油车，手上的技术在甘台市数一数二。
他看着年轻技师去德国培训，心里满是不屑：“电动车有什么技术含量？不就是换电池、查电路吗？哪像燃油车，发动机、变速箱的调校才叫真本事！这是砸我们老技师的饭碗！”
他不仅拒绝学习电动车技术，还在车间里散布谣言：“电动车充电会爆炸，电池衰减快，用个三五年就废了，客户买了准后悔！”
有一次，甚至故意将电动车的诊断仪调错参数，导致车辆报故障，差点影响客户提车。
谣言很快传到了客户耳朵里，不少原本有意向买电动车的客户开始打退堂鼓。
有位客户特意来展厅问：“张师傅说电动车不安全，充电容易出事，是真的吗？”销售顾问反复解释，客户还是半信半疑，最终选择了燃油车。电动车销量一度陷入停滞，转型遇到了巨大阻力。
面对困境，叶昭宁没有退缩，而是制定了一套“破局组合拳”。
第一步，利益引导。她召开销售与售后大会，宣布新的激励政策：“电动车销售提成提高 50%，售后电动车维修工时费翻倍！每月评选‘电动先锋奖’，获奖的销售和技师，不仅有现金奖励，还能获得陈莫旗下酒店的免费入住名额！”
重赏之下必有勇夫，不少原本抵制的销售开始主动学习电动车知识，老周看着身边的年轻销售靠卖电动车拿到高额提成，心里也开始动摇。
第二步，技术碾压。叶昭宁邀请奥迪德国电动技术专家汉斯驻店指导，同时举办“技术擂台赛”——分为燃油车维修和电动车维修两个赛道，不限年龄，自愿报名参赛。
张师傅自恃技术过硬，毫不犹豫地报名了电动车维修赛道，想在众人面前证明“电动车没技术”。
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