而嫌疑最大的机场有两座，一座在崇明，在原基础上扩建的中大型机场，该国军机场，淞沪开战时，日海军便曾意图侵占，尤其遭受舟艇部队偷袭，航母受损后。
其意图将崇明变成不沉航母，方便对上海进行空袭，但舟艇部队的重迫击炮始终能威胁到机场，加之机场较小、设备简陋，侵占一时也难发挥太大作用，继而放弃。
直至淞沪一战结束，鬼子海军立马侵占崇明并控制了机场，边利用其起飞战机，并一边进行扩建，但依旧不时遭受江北舟艇部队袭扰。
后面，日本陆军讨要，付出了一些代价后，日海军便将当时视做鸡肋的机场移交，当时，日陆军取得新组船艇部队指挥权，借此保护住了该机场并完成扩建。
说实话，这地方对日陆军而言，算是颇为鸡肋的，粗略猜测，可能与崇明岛较大、周围被江水环绕，内缺复杂地形与水道等有关。
这样的环境，意味着需要足够远射程的武器，才能威胁岛内部机场，周围江水环绕，确实会为舟艇部队袭击带来便利。
但其频繁与舟艇部队交手，应该能发现，潜入敌后破袭，尤其深入敌后的舟艇，是很难配备远射程重迫击炮的，侵占江北后，该威胁便差不多能解决。
如此一来，环绕的江水，便成为保护机场的屏障，而崇明多是淤积起的沙洲，且说大不大，地形并不算复杂，方便彻底掌控。
至于水道，不是说没有，但多是开挖的灌渠，且淤积较重难以行船，尚能通航的不多，也方便掌控，综合下来，舟艇部队等难以潜入袭击，甚至刺探情报都很难。
虽在江口，船来船往，但无法登岛，光在外面瞧一瞧，其搞点什么隐秘动静，是很难发觉的，且船可直接靠泊，从本土及其他地区输送什么东西，可直接卸货而无需过多经手转运造成泄密，这些也是怀疑的原因。
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